Как правильно прикурить автомобиль и не испортить АКБ

Прикуривание автомобиля рано или поздно вынуждены освоить все водители. В условиях суровых зим или после продолжительного простоя часто машина не заводится из-за разряженного АКБ. Несмотря на кажущуюся простоту «прикурки», неправильная попытка завести автомобиль от другой машины может обернуться серьезными проблемами: от повреждения аккумулятора до выхода из строя чувствительной электроники бортовой сети.

Почему садится аккумулятор и когда нужна «прикурка»?

К основным причинам, приводящим к разряду АКБ машин,относятся:

• холодная погода. Низкая температура замедляет химические процессы внутри батареи, поэтому она теряет свою емкость быстрее обычного;
• старение аккумулятора. Даже при правильной эксплуатации он имеет ограниченный срок службы — до 4–6 лет. Чем старше, тем больше вероятность внезапной разрядки;
• длительно включенные потребители энергии авто. Фары, аудиосистема или другие электроприборы в машине постепенно разряжают АКБ;
• неисправность генератора. При неправильной работе, он не сможет восполнить потерю заряда аккумулятора;
• короткое замыкание в бортовой сети. Оно возникает из-за износа проводов, попадания влаги или коррозии контактов и вызывает утечку тока, которая быстро истощает батарею.

Можно ли восстановить батарею без прикуривания?

Самый простой способ восстановления заряда АКБ, когда машина не заводится – использование автономного зарядного устройства. Иногда двигатель удается запустить (“прикурить” самостоятельно), если он разряжен не полностью. Для этого нужно попытаться завести машину несколько раз подряд, делая небольшие перерывы. Во время каждого включения стартер немного восстанавливает заряд батареи благодаря остаточной емкости.

Если причина разряда – холод, то можно перенести батарею в помещение или другое теплое место на некоторое время. Плюсовая температура активизирует химические реакции внутри аккумулятора, позволяя ему немного восстановиться.

В каких ситуациях нельзя пытаться завести автомобили с севшим АКБ?

Стоит отказаться от попыток прикурить автомобиль и зарядиться в следующих ситуациях:

• провода в моторном отсеке или другом месте начали нагреваться или плавиться —  при запуске двигателя это способно спровоцировать короткое замыкание или возгорание. Прикуривание для автомобилей в этом случае опасно;
• не работает генератор. Попытка завести автомобиль от другой АКБ приведет к дополнительной нагрузке, что может окончательно разрядить или повредить аккумулятор;
• есть колебания напряжения бортовой сети в машине, которые могут привести к поломке электронных блоков управления;
• наличие химического запаха или дыма из-под капота. Попытка прикурить авто увеличивает риск возникновения пожара или отравления выхлопными газами;
• имеются повреждения корпуса аккумулятора, сопряженные с протеканием электролита и провода могут замкнуть.

Что нужно для прикуривания автомобиля?

Для безопасного и эффективного пуска двигателя нужно знать, какие провода выбрать для прикуривания. Они должны иметь медные жилы, поскольку медь обладает высокой проводимостью и низким сопротивлением, обеспечивающим минимальные потери энергии при передаче тока по проводам.

Сечение должно соответствовать мощности двигателя транспортного средства. Чтобы прикурить легковушки, подходит сечение 16 мм², а для грузовых автомобилей и внедорожников – 25 мм². Оптимальная длина кабеля не должна превышать 5 м. Более длинные провода для прикуривания для автомобиля увеличивают сопротивление, что снижает эффективность передачи энергии. Для фиксации на клеммах аккумулятора провода должны быть оснащены металлическими зажимами типа «крокодил» .

Многие предлагают не ждать помощи от машины донора, а использовать для прикуривания автомобильный “прикуриватель”. Это портативное устройство способно выдавать ток, который может быть достаточен для подачи напряжения по проводам и запуска двигателя. Однако прибор поможет, только если его внутренний аккумулятор полностью заряжен.

Как прикурить автомобиль: пошаговая инструкция

Чтобы все прошло безопасно и эффективно для вас и донора, прикуривание проводят в следующем порядке:

• прежде чем прикуривать, заглушите двигатель автомобиля донора и убедитесь, что его аккумулятор полностью заряжен;
• подключите провода в определенной последовательности. Определите положительные и отрицательные клеммы: положительная обозначена символом «+», а отрицательная — символом «-». Важно, чтобы клеммы были чистыми и сухими;
• подключите плюсовой кабель к клемме с аналогичной полярностью разряженного аккумулятора прикуриваемого автомобиля, а другой конец провода к соответствующему выводу аккумулятора донора. То же проделать с отрицательной полярностью на технике донора и у себя;
• заведите двигатель другого автомобиля, дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут и только после этого начинайте прикуривать. Это позволит другому аккумулятору стабилизировать напряжение и подготовить его к передаче энергии;
• попробуйте завести двигатель разряженных автомобилей. Если первый запуск не удался, подождите еще минуту и повторите попытку.

Что делать после успешного запуска двигателя?

После того, как аккумулятор донора запустил движок прикуриванием, оставьте работать машину на холостом ходу в течение нескольких минут. Это даст возможность генератору накопить ток, чтобы обеспечить стабильную работу системы. После того как прикурили, нужно заглушить мотор машины донора и отключить соединяющие кабели. Последовательность отключения обратная подключению. Сначала отсоединяют отрицательный (черный) провод от заряжаемой машины, а затем от клеммы аккумулятора другого автомобиля. В таком же порядке проводят отключение остальных проводов.

Возможные ошибки при прикуривании и их последствия

Не соответствующее полярности подключение провода. Переполюсовка приводит к следующим последствиям:

• перегорание предохранителей, реле, блоков управления;
• выход из строя электронной системы бортовых сетей;
• возгорание в результате короткого замыкания;
• выход из строя АКБ.

Прикуривание от неисправного АКБ донора. Разряженный или поврежденный другой аккумулятор не сможет обеспечить достаточное количество энергии для запуска двигателя. В этом случае подкуриваемая техника не заведется, а донорский автомобиль заглохнет. Это особенно актуально для старых или маломощных моделей.

Неисправная батарея создает нестабильные электрические импульсы, которые могут повредить электронику. Повреждение корпуса АКБ автомобилей приводит к протечке кислоты, опасной для здоровья людей и окружающей среды.

Альтернативные способы завести авто, если села АКБ

Прикуривание от других автомобилей остается одним из самых популярных решений, но существуют и альтернативные методы, позволяющие завести транспортное средство без посторонней помощи с помощью проводов. К ним относится применение пуско-зарядного устройство, бустеров или jumpstarter.

Пуско-зарядные устройства: какой выбрать?

Пуско-зарядное устройство (ПЗУ) – компактный прибор, предназначенный для прикуривания авто с разряженными АКБ. Оно работает по принципу преобразования сетевого электричества в ток, подходящий для подачи по проводам на аккумулятор.

Но чтобы прикуривание автомобилей прошло успешно, нужно правильно выбрать ПЗУ, ориентируясь на максимальный пусковой ток. Для легковых моделей подойдут устройства с током 200–400 А. Для грузовых авто и внедорожников требуются мощные устройства с током 500 А и выше.

Наиболее удобные пуско-зарядные устройства для прикуривания с дополнительными опциями:

• функция диагностики;
• предупреждения о проблемах с батареей;
• USB-порты для зарядки мобильных устройств;
• встроенный фонарь

Бустеры и jumpstarter – стоит ли покупать?

Прикуривание машины с помощью бустера или jumpstarter реально. Эти устройства предназначены для экстренного запуска. Они работают по принципу накопления энергии, которая затем используется для подачи тока по проводам на стартер автомобилей.

Приборы имеют максимально компактные размеры и подходят для применения в широком диапазоне температур от -30°С до 60°С.Для пуска техники достаточно, чтобы портативное устройство имело номинальное напряжение 12В. При таких значениях можно запустить практически любую марку легковых автомобилей. Бустеры имеют разную энергоемкость в пределах 8000–13800 мАч.

Можно ли завести авто без прикуривания?

В зависимости от ситуации можно попробовать завести авто без прикуривания от другой машины донора. Опытные водители предлагают воспользоваться следующими решениями:

• внешние источники питания. Этот вариант займет больше времени, чтобы завести технику, но позволит избежать необходимости поиска донорской машины. Способ доступен только при наличии зарядного устройства с проводами и возможности его подключения к электросети;
• запуск с запасной АКБ. Можно отключить от автомобиля аккумулятор, который сел, установить на его место запасной или попытаться подзарядить основную;
• запуск двигателя с «толкача». Этот вариант подойдет только авто с механической коробкой передач. Метод предполагает буксировку транспортного средства другой техникой, чтобы оно смогло набрать скорость. Затем включается вторая или третья передача, и автомобиль запускается.

Как избежать проблем с аккумулятором в будущем?

Чтобы продлить срок службы аккумулятора и избежать непредвиденных ситуаций, связанных с разрядкой, необходимо соблюдать правила ухода:

• осматривайте корпус на наличие видимых повреждений, трещин или следов коррозии;
• поддерживайте чистоту клемм, удаляя грязь и коррозию, чтобы улучшить контакт и уменьшить сопротивление провода;
• старайтесь избегать глубокого разряда;
• если аккумулятор нуждается в подзарядке, используйте специальное ЗУ;
• в зимнее время храните в теплом месте, если автомобили продолжительное время не используются.

Как часто нужно заряжать аккумулятор?

Частота зарядки зависит от условий эксплуатации, возраста изделия, температуры окружающей среды и особенностей авто.

Если машина используется ежедневно или при длительных поездках батарея питается от генератора и не требует частой подзарядки. В таких случаях достаточно проверять уровень заряда раз в несколько месяцев.

Определить необходимость подзарядки можно протестировав аккумулятор автомультиметром. Также о проблемах может сигнализировать загоревшийся индикатор состояния АКБ на приборной панели или трудный запуск стартера.

Когда пора менять аккумулятор?

Такой вопрос возникает у большинства владельцев автомобилей. Существует несколько признаков, указывающих на необходимость замены:

• трудности с запуском двигателя авто даже после зарядки с использованием нужного провода;
• быстрый разряд после непродолжительной стоянки;
• изменение цвета индикатора состояния на корпусе батареи;
• срок эксплуатации АКБ в среднем составляет 3–5 лет, после этого нужна замена;
• наличие физических изменений и повреждений в виде трещин, вздутия, коррозии корпуса.

Заключение

Знание основ правильного прикуривания автомобиля — важный навык для любого водителя. Следуя нашим рекомендациям, можно безопасно завести автомобили с разряженным АКБ с помощью донора, избежав проблем с электрикой и сохранив работоспособность батареи. Помните, что тщательная подготовка, выбор подходящих проводов и соблюдение правильной последовательности действий при прикуривании авто – залог успеха. Бережное отношение к транспортному средству и своевременное обслуживание аккумулятора помогут избежать неожиданных трудностей на дороге.

Источники

Изображения от Freepik